O protetor de costas obrigatório pode virar realidade para quem pilota na Itália. O governo italiano trabalha numa reforma do Código de Trânsito que exigiria proteção para a coluna e luvas homologadas em rodovias e estradas fora da cidade.
A regra valeria tanto para o piloto quanto para o carona. Por enquanto, porém, tudo é proposta: o texto ainda precisa de aprovação final do Ministério da Infraestrutura e dos Transportes.
Protetor de costas obrigatório: onde a regra valeria
A exigência ficaria restrita às vias de maior velocidade. Entram autoestradas e estradas interurbanas, que concentram os acidentes mais graves. Nas ruas da cidade, nada mudaria.
O rascunho cita “proteção adequada para as costas”, sem dizer o que isso significa. Pode ser um colete separado, um protetor embutido na jaqueta ou outra solução aprovada. Os detalhes técnicos ficam para um ato posterior do ministério.
As luvas, por sua vez, teriam de ter certificação. Falta definir quais normas contam e como a polícia vai conferir isso na estrada.
Quem paga a multa pelo protetor de costas obrigatório
Um ponto chama atenção. Se o carona viajar sem equipamento, a penalidade cai sobre quem conduz a moto. Assim, o piloto passa a responder pela segurança de quem vai na garupa.
Outra dúvida é a viagem que muda de rota. Quem sai de casa para um trajeto urbano e acaba pegando uma autoestrada por causa de um desvio teria de estar equipado do mesmo jeito. Na prática, a fiscalização ainda não tem resposta para esses casos.
Itália, Espanha e Brasil lado a lado
A comparação mais comum é com a Espanha, que já endureceu as exigências para viagens fora das cidades, com luvas e calçado fechado. A Itália não pretende, por ora, exigir calçado. Em compensação, seria a primeira a colocar a proteção dorsal na lista, item que os espanhóis deixaram de fora.
Enquanto isso, no Brasil, a lei obriga o uso de capacete e de viseira ou óculos de proteção. Jaqueta com protetor, luvas e botas ficam por conta do bom senso de cada piloto. Quem quer entender o que é obrigatório e o que é só recomendado pode conferir nosso guia de equipamentos para motociclistas.
O que isso significa para quem pilota
Vale notar que a medida não vale no Brasil nem nos afeta diretamente. Ainda assim, o debate italiano mostra uma tendência europeia: a lei começa a olhar além do capacete. O protetor de costas obrigatório seria um passo nessa direção.
Para o turista brasileiro que alugar moto na Itália, o recado é simples. Se a regra avançar, convém levar jaqueta com protetor certificado e luvas homologadas. Na hora de comprar, vale ver como escolher material, proteção e tamanho da jaqueta.
Também é bom lembrar que o texto pode mudar até a versão final. Por isso, o prazo de entrada em vigor ainda é desconhecido. Quando o ministério definir as normas técnicas, o DNA Motociclista volta ao assunto.
