A CFMOTO em Belo Horizonte ganha loja própria no primeiro semestre de 2027. O Brasil Dealer Group (BDG) vai tocar a operação, e o anúncio saiu durante o Minas Riders, rali que a marca patrocina.
CFMOTO em Belo Horizonte: quem vai tocar a loja
A concessionária mineira fica sob gestão de Rafael Horta, gerente de concessionárias do BDG. O grupo atua há mais de três décadas no setor automotivo. Hoje reúne 50 lojas em quatro estados e representa 17 marcas.
Para a CFMOTO, a escolha traz um parceiro que já conhece o varejo de veículos no estado. Ainda assim, a data final de inauguração não saiu, e o primeiro semestre de 2027 segue como previsão.
O que a loja de Belo Horizonte vai vender
A fabricante chinesa vende quadriciclos e UTVs no país há mais de dez anos, por meio do Grupo Unique. Porém, as motocicletas só entraram no catálogo em 2026. Por isso, a rede de lojas ainda está em fase de montagem.
A linha nacional tem quatro modelos. As trail Ibex 450 e Ibex 700 dividem espaço com as custom CL-C 450 e CL-C 450 Bobber. Segundo o anúncio, todas devem chegar ao salão da futura unidade mineira.
CFMOTO em Belo Horizonte e o cronograma de lojas
A marca já havia divulgado um calendário simplificado de expansão. Neste ano, a marca planeja abrir duas concessionárias. As demais cidades entram na lista de 2027:
- Belo Horizonte (MG)
- Recife (PE)
- Fortaleza (CE)
- Salvador (BA)
- Goiânia (GO)
- Vitória (ES)
- Belém (PA)
- Manaus (AM)
Em agosto, durante o Festival Interlagos, Belo Horizonte já aparecia entre as próximas cidades, mas sem parceiro definido. Agora o nome do grupo responsável fecha essa lacuna.
O que muda para quem pilota em Minas Gerais
Minas tem um dos maiores mercados de motos do país. Por isso, uma loja de marca na capital encurta a distância entre o piloto e a revisão, a peça de reposição e o test ride. Hoje, quem quer uma Ibex precisa recorrer a outras praças.
Na prática, a presença física pesa na decisão de compra de moto média e grande. O comprador quer sentar, comparar e saber onde fará a manutenção. Além disso, a assistência local costuma pesar no valor de revenda.
A CFMOTO também aposta em produtos novos. O DNA Motociclista já mostrou que a marca prepara a 550MT, sucessora da Ibex 450, e contou a história da CFMOTO no Brasil. Portanto, a rede de lojas chega num momento de ampliação da linha.
Para o motociclista de BH, o ganho vai além do balcão. A loja tende a atrair test rides, eventos e grupos de passeio, o que movimenta a comunidade da marca na região.
Próximos passos da rede mineira
Ainda faltam endereço, data de abertura e detalhes de investimento. A marca não divulgou esses pontos até agora. Assim que houver novidade, o DNA Motociclista publica um novo texto sobre a rede mineira.
