A Classic 650 Hypershift chega ao Brasil em tiragem mínima: a Royal Enfield reserva só 75 unidades do modelo para o mercado nacional. A edição celebra os 125 anos da marca e custa R$ 49.990, com frete até a concessionária.
O cadastro de interesse abriu nesta sexta-feira (16), às 5h30. Quem quiser levar uma das motos precisa seguir dois passos, e o segundo só acontece no dia 26.
Classic 650 Hypershift: o que muda na edição de 125 anos
A base continua sendo a Classic 650 que o público já conhece. O tanque mantém o formato de gota, e o farol segue embutido na carenagem nacelle. A diferença está no acabamento.
A pintura Hypershift mistura vermelho, verde e dourado, e o tom muda conforme a luz bate na moto. Por baixo, a marca usou uma base cor de latão. Ela lembra as primeiras motocicletas fabricadas pela Royal Enfield, a partir de 1901.
Além disso, o tanque ganha um emblema dos 125 anos no alto. As tampas laterais trazem identificações próprias, e os filetes levam pintura feita à mão. Por isso, nenhuma unidade deve sair exatamente igual à outra.
Couro, preto brilhante e fosco nos detalhes
O assento recebe revestimento de couro premium com costura em losangos. Além disso, o motor aparece em preto brilhante. Já o escapamento e os aros seguem em preto fosco. O contraste valoriza a pintura do tanque.
Na prática, o pacote dá à Classic 650 Hypershift um ar de peça de coleção. A mecânica, por outro lado, não muda em relação à versão de linha.
Motor da Classic 650 Hypershift segue a plataforma 650 Twin
O conjunto é o bicilíndrico de 650 cm³ da família 650 Twin. Ele rende 47 cv e 5,33 kgf.m de torque, com câmbio de seis marchas. A Royal Enfield promete entrega linear de força e funcionamento suave.
Esse perfil combina com o uso urbano e com viagens tranquilas. Por outro lado, quem busca desempenho esportivo vai olhar para outras motos. Assim, o apelo aqui é visual e de exclusividade.
Preço e como reservar a Classic 650 Hypershift
A Royal Enfield cobra R$ 49.990 pela edição no Brasil. O valor já inclui o transporte até a loja escolhida pelo comprador. Em todo o mundo, a produção soma 625 motos, e o país fica com 75 delas.
Como a procura tende a superar a oferta, a marca montou um processo em duas etapas:
- Primeiro, o interessado se cadastra na página oficial da Royal Enfield, desde as 5h30 do dia 16.
- Em seguida, no dia 26 às 12h (horário de Brasília), os cadastrados voltam ao site para a pré-reserva.
Vale notar que o cadastro sozinho não garante a moto. A pré-reserva do dia 26 é que define quem entra na fila das 75 unidades. Portanto, quem pretende participar deve separar o horário e deixar os dados prontos.
O que a edição diz sobre a Royal Enfield no Brasil
A marca vem ampliando a presença por aqui. Há pouco, ela deu bônus de até R$ 2 mil em modelos de linha e lançou também capacetes a partir de R$ 599. Também segue no radar a futura Himalayan 750, flagrada sem camuflagem.
Para entender esse apego ao passado, leia a história da Royal Enfield, de Redditch à Índia e ao Brasil. Enquanto isso, a Classic 650 Hypershift mostra como a marca transforma tradição em produto limitado.
