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Himalayan 750 aparece sem camuflagem e mostra visual final

Eric Vieira Por Eric Vieira
15 de outubro de 2026
Em Notícias, Royal Enfield
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Duas Royal Enfield Himalayan 750 sem camuflagem, uma vermelha e outra branca com grafismos, paradas à beira de estrada de montanha

A Royal Enfield Himalayan 750 apareceu sem camuflagem em imagens de uma filmagem publicitária e já mostra o que deve ser o visual final de série. No entanto, a marca ainda não confirmou ficha técnica nem preço, e a estreia oficial deve acontecer no EICMA, em Milão, em novembro.

Além disso, o registro mostra mais de uma unidade, em pelo menos quatro combinações de cor e dois tipos de roda. Ainda assim, é a imagem mais completa da maior trail da fabricante até agora, mas ela vem de flagra e não de material oficial.

Duas Royal Enfield Himalayan 750 sem camuflagem, uma vermelha e outra branca com grafismos, paradas à beira de estrada de montanha

Como é o visual da Himalayan 750 sem camuflagem?

Na prática, o desenho segue a linha de uma adventure para estrada longa. Os flagras mostram para-brisa alto, retrovisores redondos, banco em degraus, bagageiro traseiro e paralama dianteiro baixo. Além disso, em uma das motos há bagagem macia no banco.

As cores vistas foram vinho com detalhes pretos e dourados, branco com grafismos em amarelo, vermelho e marrom, cinza metálico e marrom. Aliás, outras reportagens descrevem o conjunto como vermelho, branco e cinza ou prata, então a lista final de cores continua em aberto.

Rodas e equipamentos da trail da Royal Enfield

Ao mesmo tempo, a versão vinho aparece com rodas de liga leve. Por outro lado, as demais usam rodas raiadas em cruz, com pneus sem câmara. Vale lembrar que, nos testes anteriores, fotos mostraram um botão escrito “CRUISE” ao lado do comando “RES/+” no punho direito, o que aponta para controle de velocidade de cruzeiro, algo inédito na marca.

  • Suspensão: garfo invertido Showa na dianteira e monoamortecedor traseiro com ajuste remoto de pré-carga.
  • Freios: dois discos na frente e um atrás.
  • Botão “M”: função desconhecida.
  • Possível extra: monitoramento da pressão dos pneus, ainda sem confirmação.
Royal Enfield Himalayan 750 sem camuflagem em detalhe, com tanque cinza, aro raiado e bagagem macia no banco

Motor da Himalayan 750: o que se espera

Portanto, nada disso é oficial. Ainda assim, a expectativa é de uma evolução do bicilíndrico de 650 cm³ que já equipa outras Royal Enfield, com cerca de 55 cv e torque perto de 60 Nm, associado a câmbio de seis marchas. Também se espera acelerador eletrônico e modos de pilotagem. Em resumo, a medida das rodas, 19 polegadas na frente e 17 atrás, indica uso mais voltado à estrada do que ao off-road extremo.

Quando a marca apresentará a Himalayan 750?

A aposta é no EICMA 2026, que acontece em novembro. Vale notar que a fabricante não divulgou data de lançamento nem se a moto virá ao Brasil. Enquanto isso, a marca indiana tem presença no país desde a produção local, e a trajetória da Royal Enfield no Brasil mostra como a marca chegou ao mercado nacional. Para acompanhar os anúncios, consulte o site oficial da Royal Enfield.

Perguntas frequentes

A Himalayan 750 já foi lançada?

Não. A Royal Enfield ainda não apresentou a moto oficialmente. A estreia é esperada para o EICMA, em novembro de 2026.

Quantos cavalos terá a Himalayan 750?

A marca não confirmou. A estimativa é de cerca de 55 cv, a partir de uma evolução do motor bicilíndrico de 650 cm³.

A Himalayan 750 terá controle de cruzeiro?

Os flagras mostram um botão marcado como cruise no punho direito, mas a Royal Enfield não confirmou o equipamento.

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Eric Vieira

Eric Vieira é motociclista há mais de 10 anos e criador da comunidade DNA Motociclista, que nasceu do amor pelas motos. Pilota uma Yamaha MT-03, edita o portal, define as pautas e revisa os textos publicados. Acompanhe no Instagram: @ericevds.

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