A Kawasaki Z300 volta ao catálogo, mas longe do Brasil. A marca japonesa mostrou a nova naked de entrada na Índia, onde as reservas abrem em 19 de outubro e o preço sai no dia 20.
Por aqui, a Z300 saiu de linha em 2019. Na prática, o retorno indiano interessa a quem acompanha a família Z e quer saber para onde vai a pequena da marca.
Kawasaki Z300: o que a marca mostrou
A apresentação aconteceu em Bengaluru, antes do anúncio oficial de valores. A Kawasaki Z300 assume o posto de porta de entrada da linha Z. Por isso, o desenho puxa a agressividade da Z900, com faróis estreitos e tanque musculoso.
No entanto, a Kawasaki ainda não divulgou o preço final. Alguns sites indianos falam em algo abaixo de 3 lakh de rupias, mas isso é estimativa. Vale esperar o dia 20 para ver o número real.
Motor e ciclística da nova Z300
Debaixo do plástico, a base é a Ninja 300. O motor é o bicilíndrico paralelo de 296 cc, com arrefecimento líquido e câmbio de seis marchas. Na esportiva, ele entrega 38,4 cv e 26,1 Nm de torque. A expectativa é que a naked fique muito perto desses números.
Em seguida vem a ciclística, que também deve seguir a esportiva. Isso inclui:
- garfo telescópico na frente e monoamortecedor atrás;
- rodas de liga leve de 17 polegadas;
- disco de 290 mm na dianteira e de 220 mm na traseira;
- ABS de dois canais.
Também vale notar que esses itens aparecem nas informações disponíveis para a Ninja 300 e devem migrar para a naked. A Kawasaki ainda não confirmou cada detalhe da ficha técnica.
Painel TFT é a grande mudança
A principal evolução está na eletrônica. A Ninja 300 ainda usa um painel semidigital que já mostra a idade. Já a Kawasaki Z300 chega com tela TFT e conexão com o celular. Segundo as informações iniciais, o pacote pode incluir navegação curva a curva.
Além disso, a moto mira rivais como a KTM 390 Duke e a TVS Apache RTR 310 no mercado indiano. Tais rivais são naked de 300 a 400 cc, categoria que cresce em vários países.
O que a Kawasaki Z300 significa para o Brasil
Por outro lado, a Kawasaki não anunciou planos para trazer a moto ao país. Ainda assim, o Brasil conhece bem a base. A Ninja 300 segue à venda na rede brasileira, e a marca soma quase 18 anos de operação local, como mostramos na matéria sobre o aniversário da Kawasaki no Brasil.
Além disso, a fábrica de Manaus ajuda a imaginar cenários. Assim, quem quiser entender como a marca chegou até aqui pode ler a história da Kawasaki no Brasil.
Enquanto isso, quem busca uma naked leve com a assinatura verde só encontra modelos maiores nas lojas. Se a Z300 voltar ao catálogo nacional, ela preencheria um vazio claro na faixa de entrada. Por enquanto, isso é só hipótese.
Próximos passos da Z300
No fim, o calendário indiano é objetivo. As reservas começam em 19 de outubro e os valores saem em 20 de outubro. Portanto, a ficha técnica completa deve aparecer nesses dias.
Por isso, o DNA Motociclista acompanha o assunto. Se a marca sinalizar algo para o mercado brasileiro, a gente conta aqui.
