A Honda Sahara 300 emplacou mais de 4,4 mil unidades em setembro e chegou perto do próprio recorde. Segundo os dados da Fenabrave, só abril de 2024 foi melhor, com 4.601 emplacamentos. Além disso, a trail ganha força depois da atualização 2027.
Por isso, o resultado merece atenção. Além disso, ele mostra como o controle de tração e o antifurto pesaram na decisão de quem compra uma trail de entrada.
Quantas unidades a Honda Sahara 300 vendeu em setembro?
Em setembro, a trail fechou com cerca de 4,4 mil emplacamentos. A tabela da Fenabrave aponta 4.447 unidades, enquanto o texto de um levantamento cita 4.462, uma diferença pequena. Em agosto, as vendas ficaram perto de 3,6 mil, então o salto mensal passa de 24%.
No acumulado de janeiro a setembro, a Honda Sahara 300 soma 32.446 unidades. Setembro virou o segundo melhor mês desde que o modelo substituiu a XRE 300, no fim de 2023. Ainda assim, o mês marca a sétima vez em que a moto passa de 4 mil emplacamentos.
Como a Sahara foi no ranking das trails
Na categoria Trail e Fun, a Honda Sahara 300 terminou setembro em terceiro lugar. Ela ficou com 9,39% das vendas do segmento. Enquanto isso, a Honda NXR 160 Bros liderou, e a XRE 190 veio em segundo.
O segmento inteiro somou 40.665 emplacamentos no mês e 345.369 de janeiro a setembro. Em resumo, a Sahara ocupa um lugar de destaque num mercado grande. Para ver como as marcas se saíram no mês, confira o ranking das marcas de moto mais vendidas no Brasil.
O que mudou na Honda Sahara 300 2027
Em julho de 2026, a Honda apresentou a linha 2027. Assim, as primeiras unidades chegaram às lojas na segunda quinzena de agosto. Por outro lado, o motor continua o mesmo, com 293,5 cc, refrigeração a ar e câmbio de seis marchas.
O destaque é o controle de torque seletivo HSTC, de série nas três versões. Na prática, o sistema reduz o deslizamento da roda traseira, sobretudo em piso solto. Aliás, a mesma lógica aparece na Honda XR300L Tornado 2027, que também ganhou antifurto e controle de tração.
Além disso, outras mudanças aparecem no dia a dia do piloto:
- painel digital com tela blackout e tratamento Optical Bonding, que reduz o reflexo do sol;
- imobilizador HISS, que dificulta o furto;
- setas dianteiras que também funcionam como luz de posição;
- mesas do garfo e bieletas do amortecedor forjadas em alumínio, o que alivia peso.
Na suspensão, o garfo de 41 mm tem 245 mm de curso. Atrás, o curso é de 225 mm, mas o piloto ainda tem sete posições de pré-carga. Enquanto isso, a potência segue em 25,2 cv com etanol e 24,8 cv com gasolina.
Quanto custa a Honda Sahara 300?
Vale lembrar que os preços sugeridos valem para a cidade de São Paulo e não incluem frete nem seguro de transporte.
| Versão | Preço sugerido |
|---|---|
| Sahara 300 Standard | R$ 31.855 |
| Sahara 300 Rally | R$ 32.555 |
| Sahara 300 Adventure | R$ 33.665 |
Todas as versões têm garantia de três anos, sem limite de quilometragem. Portanto, o custo de manutenção nos primeiros anos fica mais previsível.
O que esperar das próximas vendas
Com o ritmo de setembro, portanto, a Sahara ameaça o recorde de abril de 2024 nos próximos meses. Na prática, a trail de 300 cc segue como uma das opções mais procuradas por quem quer rodar na cidade e pegar estrada de terra. Para conhecer a marca por trás do modelo, leia também a história da Honda no Brasil.
