A BMW F 450 R é a naked da nova família 450 da marca alemã. A moto estreou em 1º de outubro, deriva da trail F 450 GS e entrega 48 cv com 175 kg em ordem de marcha. Na Alemanha, o preço parte de 6.490 euros. No entanto, a BMW não confirmou nada para o Brasil.
Por isso, vale entender o que a moto traz e onde ela se encaixa. Além disso, a naked abre caminho para a esportiva F 450 RR, que a marca apresentou depois.
O que é a BMW F 450 R
A BMW F 450 R usa a base mecânica da F 450 GS, mas ganha geometria, ergonomia e suspensões próprias. Ao mesmo tempo, o visual lembra a S 1000 R, a naked grande da marca. Além disso, faróis full LED e luz de freio dinâmica completam o conjunto.
Vale lembrar que a BMW já mostrou a nova BMW F 450 RR, versão carenada da mesma plataforma. Com isso, a família 450 reúne trail, naked e esportiva.
Motor e desempenho da BMW F 450 R
O motor é um bicilíndrico paralelo de 420 cm³, com arrefecimento líquido e câmbio de seis marchas. Assim, ele rende 48 cv a 8.750 rpm e 4,3 kgf.m a 6.750 rpm. Cerca de 80% do torque já aparece a 3.000 rpm, o que ajuda nas retomadas.
Por outro lado, a BMW declara consumo de 26,3 km/l no ciclo WMTC. Com tanque de 14 litros, a autonomia passa de 350 km. Ainda assim, a revisão vem a cada 10.000 km.
Em aceleração, a marca também fala em 5,7 segundos de 0 a 100 km/h. Já a velocidade máxima declarada chega a 169 km/h. O escapamento de aço inoxidável atende à norma Euro 5+.
Ficha técnica da BMW F 450 R
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 420 cm³, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Potência | 48 cv a 8.750 rpm |
| Torque | 4,3 kgf.m a 6.750 rpm |
| Câmbio | 6 marchas |
| Quadro | Tubular de aço, com o motor como elemento estrutural |
| Suspensão | Garfo invertido KYB de 43 mm (140 mm) e monoamortecedor KYB |
| Freios | Disco de 310 mm com pinça Brembo de 4 pistões na frente; disco de 240 mm atrás |
| Rodas e pneus | Aro 17, 110/70 na frente e 150/60 atrás, sem câmara |
| Altura do banco | 790 mm |
| Tanque | 14 litros |
| Peso em ordem de marcha | 175 kg (176 kg com embreagem automatizada) |
Equipamentos e versões da BMW F 450 R
Como base, todas as versões trazem ABS Pro, controle de tração DTC, controle dinâmico de frenagem e controle de arrasto do motor. Por isso, os modos de pilotagem são Rain, Road e Dynamic. Além disso, o painel TFT de 6,5 polegadas tem conectividade com o celular, navegação curva a curva pelo aplicativo da marca e entrada USB-C.
No catálogo, a BMW vende a moto em quatro configurações:
- Base: pacote de série, na cor preta;
- Exclusive: soma o Shift Assistant Pro, que troca marchas sem a manete, e suspensão Sport;
- M Sport: acrescenta o pacote Riding Modes Pro e pintura Branco Snaefell com detalhes M Motorsport;
- M Sport com Pacote de Inovação: inclui ainda a embreagem automatizada Easy Ride Clutch.
Na prática, o Easy Ride Clutch dispensa a manete para sair e parar. Já o quickshifter pode entrar depois como acessório na versão Base.
Quanto custa a BMW F 450 R?
Segundo as informações divulgadas após a estreia, o preço inicial na Alemanha é de 6.490 euros. Em conversão direta, isso equivale a cerca de R$ 36.400. Ainda assim, esse valor não representa o preço no Brasil. As vendas na Europa devem começar em meados de 2027.
A BMW F 450 R chega ao Brasil?
Por enquanto, a BMW ainda não confirmou a naked para o mercado brasileiro. A marca só anunciou que vai produzir a F 450 GS em Manaus, sem preço nem data. Portanto, levar a naked à mesma linha continua como hipótese.
Enquanto isso, a BMW amplia a atuação no país. A abertura do BMW Enduro Park, prevista para novembro, mostra o foco em motos de 450 cc para o off-road. Para entender como a esportiva se compara, leia também sobre a expectativa pela F 450 RR.
