A Yamaha MT-125 2027 chega com visual atualizado e uma cor nova, a Redline White. Além disso, a naked de entrada da marca mantém o motor de 15 cv e o painel TFT de cinco polegadas. Por enquanto, as novidades valem para a Europa, onde as vendas começam no primeiro trimestre de 2027.
Já no Brasil, a Yamaha não vende a MT-125 e não informou previsão de chegada. Além disso, a fabricante ainda não divulgou o preço da linha 2027.
Yamaha MT-125 2027: o que muda no visual
A dianteira ganhou uma máscara translúcida em tom escurecido. Com isso, a pequena naked aparece mais agressiva, com linhas angulosas que a afastam um pouco de MT-03, MT-07 e MT-09.
Além disso, o tanque foi redesenhado e leva o número 125 em destaque na lateral. Assim, o grafismo aparece em todas as opções de cor. Já o logotipo MT-125 recebeu acabamento fosco.
Quais são as cores da MT-125 2027?
Portanto, a principal novidade é a Redline White, que une pintura de maior contraste e banco bicolor. Ao mesmo tempo, a Yamaha mantém as cores Ice Storm, Icon Blue e Tech Black. No total, o mercado europeu recebe quatro opções.
Motor e ciclística da nova MT-125
Por outro lado, sob o tanque, nada muda. O monocilíndrico de 125 cc tem quatro válvulas e arrefecimento líquido. Além disso, o sistema VVA, de comando de válvulas variável, ajuda o motor a render em faixas diferentes de giro.
Primeiro, a potência fica em cerca de 15 cv a 10.000 rpm. Já o torque chega a aproximadamente 1,17 kgf.m a 8.000 rpm. Além disso, o câmbio tem seis marchas, com embreagem assistida e deslizante.
Também seguem como antes o chassi Deltabox e a balança de alumínio. Na suspensão, a naked usa garfo invertido de 41 mm na frente e monoamortecedor atrás. O assento fica a 810 mm do chão, e as rodas têm aro 17.
Por fim, nos freios, a MT-125 conserva o disco dianteiro de 292 mm com pinça radial, mais um disco atrás e ABS. Ainda assim, o controle de tração TCS também permanece no pacote.
Painel TFT e conectividade
Por outro lado, o painel TFT colorido de cinco polegadas continua na moto. Ele se conecta ao celular pelo aplicativo Yamaha MyRide e mostra navegação curva a curva. Por outro lado, esses recursos já existiam na geração anterior, então não contam como novidade do ano-modelo.
Além disso, a iluminação segue em LED, com farol de projetor e duas luzes de posição. Portanto, a Yamaha não anunciou mudanças nesse conjunto.
Ficha técnica da Yamaha MT-125 2027
| Motor | Monocilíndrico, 125 cc, 4 tempos, 4 válvulas, arrefecido a líquido, com VVA |
| Potência | Cerca de 15 cv a 10.000 rpm |
| Torque | Cerca de 1,17 kgf.m a 8.000 rpm |
| Transmissão | Seis marchas, embreagem assistida e deslizante |
| Suspensão | Garfo invertido de 41 mm e monoamortecedor |
| Freios | Disco dianteiro de 292 mm com pinça radial, disco traseiro e ABS |
| Altura do assento | 810 mm |
| Painel | TFT de 5 polegadas, MyRide e navegação curva a curva |
| Cores | Ice Storm, Redline White, Icon Blue e Tech Black |
A Yamaha MT-125 2027 vem para o Brasil?
Até agora, não. Ou seja, a Yamaha nacional não comercializa a naked de 125 cc e não indicou plano de lançamento. Enquanto isso, quem busca uma esportiva da marca por aqui já pode olhar a Yamaha R7, que custa R$ 60.690 no Brasil.
Além disso, vale lembrar que a linha 2027 da marca traz outras novidades de visual. Por exemplo, a XSR900 GP 2027 ganhou a cor Legend Blue, e a XSR900 2027 estreou a pintura Neon White.
