O lançamento da CG 160 2027 traz quatro versões: Start, Cargo, Fan e Titan. Os preços sugeridos vão de R$ 17.778 a R$ 21.098. A Honda informa que a linha chega às concessionárias em novembro de 2026. Além disso, a família CG completa 50 anos de produção contínua no Brasil.
A principal novidade é o etanol na Start, que agora aceita os dois combustíveis. Por sua vez, a Titan estreia o ESS, um alerta de frenagem de emergência. Ainda assim, o pacote de todas as versões ganha tomada USB-C e comando de lampejador no punho esquerdo.
Quanto custa o lançamento da CG 160 2027 em cada versão?
Os preços abaixo valem para o Estado de São Paulo e não incluem frete. Na tabela, você compara os valores novos com os de 2026 e vê as cores de cada versão.
Por enquanto, a Start é a mais em conta: R$ 17.778, contra R$ 17.350 na linha 2026. Além disso, ela chega em vermelho, prata metálico e preto.
Já a Cargo custa R$ 18.884, ante R$ 18.390 da linha 2026. Porém, ela sai só na cor branca.
Em seguida vem a Fan, a R$ 19.449 (R$ 18.980 em 2026). Ainda assim, a paleta é maior: vermelho, cinza metálico e cinza perolizado.
Por fim, a Titan custa R$ 21.098, contra R$ 20.590 em 2026. Além disso, as cores são azul perolizado, cinza metálico e vermelho.
Portanto, a Start segue como porta de entrada, na casa dos R$ 17 mil. Por outro lado, a Titan, topo da linha, passa dos R$ 21 mil.
O que muda no lançamento da CG 160 2027
Toda a linha recebe o sistema FlexOne, que permite abastecer com gasolina ou etanol. Além disso, as quatro versões ganham entrada USB-C. O novo comando no punho esquerdo traz a função de lampejador do farol. Por fim, rodas de liga leve e painel digital completam o pacote comum.
CG 160 Start 2027: etanol e USB-C na versão de entrada
Na Start, o FlexOne permite abastecer com etanol. No posto, o piloto compara os preços e enche o tanque com o combustível mais barato. Além disso, a versão traz painel totalmente digital, rodas de liga leve e lanterna traseira de LED. O freio dianteiro segue a disco, com frenagem combinada CBS.
CG 160 Cargo 2027: bagageiro e suspensão reforçados
Voltada ao trabalho diário, a Cargo mantém o bagageiro de alta resistência e a suspensão traseira reforçada. Além disso, ela recebe USB-C e lampejador. Também conserva o painel digital e a lanterna de LED. O freio a disco na frente continua com CBS, e a cor disponível é o branco.
CG 160 Fan 2027: a mais vendida ganha USB-C e lampejador
Mais vendida da família, segundo a Honda, a Fan incorpora os dois itens novos. Ela segue com farol e lanterna de LED. Por isso, mantém o painel digital Blackout e o freio dianteiro a disco com CBS.
CG 160 Titan 2027: ESS, pisca-alerta e ABS
Na Titan, estreia o ESS, sigla em inglês para sinal de parada de emergência. Em frenagens bruscas, o sistema liga as setas sozinho e avisa quem vem atrás. No trânsito pesado, isso ajuda a reduzir o risco de colisão traseira.
Ela ainda ganha pisca-alerta, lampejador e setas de LED. Com isso, passa a ter iluminação integral nessa tecnologia. Assim, segue como a única CG com ABS e discos de freio nas duas rodas. Por fim, as rodas têm desenho exclusivo, e o painel é digital Blackout.
Ficha técnica no lançamento da CG 160 2027
Motor e câmbio
O motor é o mesmo nas quatro versões. Trata-se de um monocilíndrico de quatro tempos, com comando no cabeçote e arrefecimento a ar. A cilindrada é de 162,7 cc. O diâmetro e o curso medem 57,3 x 63,0 mm, e a taxa de compressão chega a 9,5:1.
Em seguida, vem a injeção eletrônica PGM-FI, com lubrificação forçada e partida elétrica. O câmbio tem cinco marchas, e a embreagem é multidisco em banho de óleo. Por fim, o tanque leva 14 litros, com 2,5 litros de reserva.
Potência, torque e freios
A Start rende 14,5 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol, a 8.000 rpm. Já Fan e Titan entregam 14,4 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol, no mesmo giro.
Além disso, o torque da Start chega a 1,43 kgf.m com gasolina e 1,44 com etanol. Por outro lado, Fan e Titan fazem 1,41 e 1,43 kgf.m, também a 6.750 rpm.
Na frente, as três usam disco de 240 mm, e a Start ainda tem CBS. Atrás, porém, Start e Fan têm tambor de 130 mm. Já a Titan usa disco de 220 mm.
Os pneus são iguais nas três: 80/100-18 na frente e 100/80-18 atrás. Além disso, o farol da Start é de 35/35 W, enquanto Fan e Titan usam LED. Por fim, o peso seco é de 117 kg na Start, 118 kg na Fan e 120 kg na Titan.
Chassi e dimensões
Sobre a Cargo, a Honda não detalhou os dados técnicos. Já o chassi é do tipo Diamond Frame. O garfo telescópico tem 135 mm de curso, e os dois amortecedores traseiros têm 106 mm.
Quanto às medidas, a moto tem 2.030 x 746 x 1.094 mm e entre-eixos de 1.311 mm. Além disso, o assento fica a 796 mm do chão, e a altura livre do solo é de 190 mm. Por fim, a ignição é eletrônica, e a bateria tem 12 V e 4 Ah.
Garantia e revisões da CG 160 2027
Toda a linha tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem. Além disso, a Honda oferece óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, a partir da terceira.
Na primeira manutenção, a moto passa pela revisão aos 1.000 km ou seis meses. Depois, os intervalos passam a 6.000 km ou seis meses, o que vier primeiro. Por isso, vale anotar a data da compra para não perder o prazo.
O que o lançamento da CG 160 muda para quem pilota
Em resumo, a atualização mexe nos equipamentos e no bolso. O etanol na Start amplia a escolha no posto, e a USB-C ajuda quem carrega o celular na moto. Enquanto isso, o ESS da Titan traz um item de segurança novo para a linha.
Para comparar, confira as motos mais emplacadas em setembro de 2026 e o guia das motos mais vendidas do Brasil. Em seguida, simule a proteção da moto no texto sobre seguro de moto Honda para a CG 160.
